De acordo com as portinholas,Portas giratórias automáticaspode ser dividido em portas giratórias automáticas de duas asas, portas giratórias automáticas de três asas e portas giratórias automáticas de quatro asas. São adequadas para diferentes ocasiões, e cada uma tem características próprias, mas existem muitas semelhanças, por isso hoje darei a vocês um resumo detalhado das diferenças e ocasiões aplicáveis a esses três tipos de portas giratórias.
(1) Preço da porta giratória:
A porta de duas folhas é a mais cara porque a estrutura da porta de duas folhas é mais complexa, utiliza mais materiais e é mais cara. A segunda é a porta de quatro folhas. Comparado com a porta de duas asas, o preço é um pouco mais baixo e a estrutura é mais complicada do que a porta de três asas. Finalmente, há a porta de três asas. A porta de três folhas possui estrutura relativamente simples e baixo custo.
(2) Estrutura de vedação da porta giratória:
Porta giratória automática de duas asas: o ângulo de ambos os lados da entrada em relação ao centro é de até 60 graus.
Três asasporta giratória automática: o ângulo de ambos os lados da entrada até o centro é de até 60 graus
Porta giratória automática de quatro asas: o ângulo de ambos os lados da entrada até o centro é de até 90 graus.
(3) Estrutura rotativa da porta giratória:
Porta giratória automática de duas asas: suspensa no ar, conectada ao teto, parede curva, cabine e folha da porta giram ao mesmo tempo. A capacidade de carga depende das rodas deslizantes, portanto a potência do motor aumenta e o consumo de energia também aumenta. Devido à dependência das rodas para suportar a carga, a perda das peças rotativas é grande e a taxa de manutenção é alta. alto.
Porta giratória automática de três asas: O rolamento central é pesado, o que pode aliviar a pressão em outras peças, reduzir os requisitos de potência do motor, reduzir o consumo de energia e reduzir as taxas de manutenção.
Quatro asasporta giratória automática: O rolamento central é pesado, o que pode aliviar a pressão em outras peças mecânicas, reduzir os requisitos de potência do motor, reduzir o consumo de energia e reduzir as taxas de manutenção.
