Objetos estranhos na pista ou polias danificadas aumentam o atrito.
A lubrificação insuficiente dos componentes ou a deformação da pista causa resistência à corrida.
O desgaste da roda pendurada ou da correia solta causa oPorta deslizante automáticapara ser conduzido sem mobília.
Objetos estranhos estão presos na pista ou na rolha oscilante, ou a roda suspensa móvel é usada, resultando em operação instável.
A lacuna entre a folha da porta e a pista é irregular, ou a instalação não é firme, fazendo com que a estrutura se solte.
Interrupção de energia devido à sobrecarga do motor, falha de linha ou desgaste do controlador.
A flutuação de tensão anormal afeta o desempenho do motor ou o derramamento da correia causa falha na transmissão.
Configurações incorretas de parâmetros do controlador ou cintos soltos afetam a eficiência da transmissão.
O atrito entre a folha da porta e a pista/piso aumenta, ou o atrito entre a roda de parada e a pista é anormal.
O sensor é bloqueado por objetos estranhos, instalados incorretamente, ou a sonda é danificada, resultando em falha de indução.
Confusão lógica causada por erros do programa do controlador ou dano de hardware.
O dispositivo anti-pinheiro não é redefinido após ser acionado, ou o corpo da porta colide com um obstáculo, causando oPorta deslizante automáticaa ser impedido de fechar.
Falha de comutação sensível magnética ou dano da sonda anti-colisão infravermelha causa erro de julgamento.
A pista é deformada ou a estrutura doPorta deslizante automáticaA própria folha é deformada, resultando em lacunas irregulares.
O desgaste severo do balanço do solo ou deslizamento do rolo do cabide causa desvio de posicionamento.
Componentes frouxos, aumento do desgaste ou lubrificação insuficiente causam vibração em execução.
Objetos estranhos são incorporados entre a pista e o rolo, ou a superfície de atrito é áspera.
